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外貿維持高速增長 廣州郵政快遞業邁入“百億”時代

1月18日,廣州市統計局發布數據顯示,2021年,廣州全市貨運量已恢復至疫情前水平,鐵路、公路貨運量保持兩位數增長;港口國際影響力不斷提升,外貿維持高速增長;白云機場全年旅客吞吐量繼續保持國內第一,貨郵吞吐量突破200萬噸居全國第二;快遞業務量累計突破100億件,廣州郵政快遞業正式邁入“百億”時代!

2021年,廣州市科學統籌疫情防控和經濟社會發展,全力保障國內國際物流供應鏈穩定暢通,持續提升綜合運輸服務水平,全市運輸、郵電行業呈穩定復蘇態勢,主要指標增長保持在合理區間,部分行業表現亮眼,國際綜合交通樞紐能級顯著提升。

貨運量穩步增長,多式聯運效果顯現

2021年,廣州市依托引領華南、輻射全國、服務全球的綜合交通樞紐區位優勢,憑借完善的現代化高質量綜合交通運輸體系,全年完成貨物運輸9.82億噸,同比增長6.0%,比2019年同期增長0.9%,兩年平均增長0.4%,已恢復至疫情前水平。

進入四季度,雖受上年基數較大、疫情多點散發和國際原材料價格大漲等因素影響,貨運量增速有所放緩,但鐵路、公路貨運仍維持兩位數增長,全年累計同比增速分別為27.8%、13.3%。得益于疏港鐵路的提早布局,鐵路貨運量年內各月累計增速一直維持接近30%的高速增長,多式聯運成果不斷顯現。

從鐵路各站點發貨量看,2021年黃埔港-下元站海鐵聯運對全市鐵路貨運的貢獻率達67.5%,拉動鐵路貨運量增長18.8個百分點,隨著2021年12月31日南沙港-大田疏港鐵路通車,預期2022年全市水鐵聯運貨運量將有進一步提升。

港口國際影響力提升,外貿維持高速增長

2021年,廣州港統籌做好疫情防控和港航發展,繼續拓展優化內外貿班輪航線,實施減稅降費措施,完善港航規劃布局,進一步推動港口經濟高質量發展。

全年港口完成貨物吞吐量6.51億噸,集裝箱吞吐量2446.65萬標準箱,同比分別增長2.3%和4.1%,比2019年同期分別增長3.9%和5.3%,兩年平均分別增長1.9%、2.6%。

廣州港作為內貿傳統大港,在以國內大循環為主體的同時,緊盯“雙循環”發展機遇,持續加大對外貿集運市場營銷力度,年內凈增20條外貿輪班航線,總數達140余條,外貿貨物吞吐量自2021年春節后連續保持兩位數高速增長,受外貿拉動,2021年全市港口糧食、煤炭、石油、醫藥產品等主要貨類同比分別增長30.2%、12.3%、13.4%、17.5%。

客運量受疫情影響明顯,走勢跌宕起伏

2021年,全市客運波動運行。上半年清明、五一小長假激發旅客出行需求。至5月,全市鐵路、航空客運量均已恢復至2019年近八成。隨后受國內外疫情反復、極端天氣等不利因素疊加影響,市民出行意愿減弱?下半年雖受暑假、國慶長假拉動,7月、9月客運量環比分別增長近一倍、33.3%,但全年來看客運恢復疲軟,全市完成客運量2.20億人次,其中鐵路、航空分別完成9052.87萬人次、6220.52萬人次,同比分別增長4.1%、4.4%,僅恢復至2019年六成以上。

機場旅客吞吐量保持國內第一

2021年初,受旅客出行需求釋放,白云機場旅客吞吐量增速逐步走高,五一期間,白云機場單日旅客吞吐量達到22.94萬人,破歷史新高。但5月下旬起,疫情多點散發、反復擾動,旅客出行需求逐步下降。受此影響,2021年白云機場全年完成旅客吞吐量4025.70萬人次,同比下降8.0%,比2019年同期下降45.1%,雖與疫情前相比存在較大差距,但仍居國內機場首位。值得關注的是,白云機場貨郵吞吐量近年來穩步提升,2021年完成貨郵吞吐量204.52萬噸,同比增長16.2%,位列全國機場第二。其中,國際貨郵吞吐量增長迅速,對白云機場貨郵吞吐量增長的貢獻率達87.3%。

郵電業務量高速增長,快遞業邁入“百億件”時代

2021年,全市完成郵電業務總量1293.89億元,同比增長31.6%,比2019年同期增長62.8%,兩年平均增長27.6%,增長勢頭良好。分行業看,郵政、電信業同比分別增長33.8%和26.4%,兩年平均分別增長28.4%和25.2%。

近年來,廣州市政府加強政策引導,深化“放管服”改革,為郵政快遞行業發展提供了良好土壤,逐步形成了聯通一、二、三產的生態圈,加之發達高效的運輸體系,2021年廣州全市快遞業務量首破百億件,達106.78億件,同比增長40.2%,實現快遞業務收入817.19億元,同比增長17.7%。(記者 李鵬程 通訊員 穗統宣 馮曉琦)

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