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廣州跨境電商企業備戰大促 強化品牌意識重構貿易鏈

11月26日,“黑色星期五”如期而至。

每年11月第四個星期四是美國傳統節日感恩節,緊隨其后的“黑色星期五”(BlackFriday),將開啟一個多月的假日購物季。每年的這一天,商家們往往都會推出全年最大折扣,掀起購物熱潮。近年來隨著網絡消費的興起,“黑五”后的第一個周一則成為電商平臺集中大促的“網絡星期一”(CyberMonday)。

對于跨境電商企業來說,線下的“黑五”和線上“網一”,都是全年銷售的關鍵時期。與傳統貿易相比,跨境電商交易的渠道更為扁平化,在壓縮交易環節的同時,還能夠與海外消費者實現無障礙溝通,龐大的市場潛力讓跨境電商成為越來越多中國企業瞄準的“新藍海”。

跨境電商也正在成為廣州外向型經濟的重要力量。自2016年獲批跨境電商綜試區以來,廣州不斷探索跨境電商綜試區制度創新。與此同時,深厚的商貿業基礎成為廣州跨境電商的“先發優勢”。

在日趨成熟、完善的產業生態中,越來越多的跨境電商企業在廣州得到飛速發展。今年的“黑五”“網一”,來自廣州跨境電商企業的商品,將走入更多消費者家中。

提前擴倉備貨暢通物流

“旺季期間,最大的不變是變化。”作為一家深耕樂器、音頻產品的跨境電商企業,藍深科技CEO袁奕宏對今年“黑五”“網一”的市場充滿信心。

“根據往年電商平臺都是40%—50%的增長,我們今年的銷售目標同比去年增長50%左右,這個預測跟我們公司整體的增長也是相匹配的。”為了支撐大促時期的商品銷售,袁奕宏介紹,企業經過數據支持后已經提前做好了旺季的備貨,并于年初完成了美國倉的擴倉,中旬再對中國的倉庫進行擴倉,“八九月份我們就開始做旺季的銷售準備,并在上半年做好了供應商的摸排,確保產品供應跟得上。”

同樣地,作為專注于跨境貿易B2C電子商務的公司,南燭科技總經理朱沁也表示,根據往年數據和今年會員日的表現,對“黑五網一”作了進一步調整。

“我們在8月至10月就陸續把‘黑五網一’的產品備貨到海外倉和國外平臺倉庫。”朱沁還表示,由于今年的歐美消費增長疲緩,相比往年保守備貨,同時為了保證足夠利潤,部分產品選擇不降價銷售,庫存不足的產品甚至會上調價格。

“在大促季,誰能贏得物流,誰就能率先搶占商機。”這句話幾乎成為了跨境電商行業賣家的共識。

受疫情防控等多方因素影響,全球多個重要港口陷入擁堵。為了讓消費者在“黑五網一”不僅能買得到,還能及時收得到,海外物流時效性變得至關重要。

廣州哆啦科技公司旗下的Fordeal跨境電商平臺(獨立站),業務覆蓋中東、北非、歐洲及拉美的多個國家和地區。目前哆啦科技的智能倉配云系統,具有全球供應、智能備貨、智能調度、本地化派送的能力。

“國內的物流發展已非常成熟,但中東地區,末端派送的服務能力仍有待提高,‘最后一公里’的效率較為低下。”Fordeal創始人、CEO呂皓介紹,為了提高終端的配送能力,公司介入到了“最后一公里”配送的管理中,“當地的物流商直接使用智能化系統,根據海外倉、國內倉等電商基礎設施結合技術系統計算出的最優路徑,實現智能調度、智能分派的功能。”

呂皓還介紹,哆啦科技在佛山自建了3萬多平方米的集運倉,在沙特自建了2.7萬平方米的集運倉,在阿聯酋自建了1萬平方米的轉運倉,通過海內外多區域的倉儲布局,多倉作業,實現跨倉智能調度,極大提高了物流的送達效率。

“Fordeal平臺已經擁有4萬多家供應商,1億+的SKU,3—10天的平均物流時效。今年‘黑五網一’,我們的核心目標就是提升用戶滿意度。”呂皓說道。

強化品牌意識重構貿易鏈

借力跨境電商平臺,優質的中國制造成為海外消費者們眼中的香餑餑。對于眾多國內商家來說,布局跨境電商成為新的選擇。

第三方調查數據顯示,2021年前三季度共注冊跨境電商相關企業7943家,兩年平均增長率高達90.6%。

市場同質化競爭愈發激烈,意味著利潤空間被不斷擠壓。對于廣州跨境電商企業來說,如何尋求突圍的路徑?

在袁奕宏看來,做自主品牌相當于是為跨境電商企業修筑了一道護城河。

“公司成立之初,業務模式還是簡單的‘賣貨’。隨著競爭的激烈和海外需求的變化,我們認為要做自己的產品方案和自己的品牌,產品才能具有競爭力。”袁奕宏談道,“從‘賣貨’到自主研發,這是比較長時間的技術和能力的累積。”

面對快速的變化環境,藍深科技從2018年開始轉型,強調產品的研發投入。“今年,企業研發投入占比8%左右,通過研發保證產品的競爭力足夠強。在產品的用戶體驗上,我們也通過深入的市場調研,將主營的樂器產品開發為具有‘易用、易學、高顏值’等特質的商品,更符合年輕消費者的需求,并且持續提升產品的用戶體驗。”

帶著電商基因成長起來的Fordeal平臺,則致力于重構貿易鏈路。“我們希望能讓中國的外貿企業直面海外消費者,簡化多層的貿易環節,構建屬于中國人出海的渠道,也讓中國的商家獲得更多的利潤。”呂皓說道。

要做到“重構”并非易事。以Fordeal平臺面向的中東市場為例,該地區除了大道,小路是沒有門牌號的,末端派送的物流商只能根據當地社交軟件的定位來進行派送,難度大、時效慢。

“因此哆啦科技也通過和地圖APP的合作,使得本地的定位更加精準,提升了商品配送時效和簽收率。”呂皓介紹,通過倉配云系統的賦能,上游供應商只需專注于為消費者提供優質的商品,解決其跨國倉儲配送等后顧之憂,降低跨境出海的難度。

眼下,跨境電商已成為廣州鏈接世界的渠道,不僅幫助跨境賣家連通消費者與品牌,也連通了廣州和世界其他地區,打通跨境賣家與全球消費者的信息孤島,推動新廣貨全球化布局進程。

營造優質跨境電商生態雨林

10月末,在第三屆中韓貿易投資博覽會上,廣州市商務局與鹽城市商務局就深化兩市之間在跨境貿易電子商務方面的合作,簽署了深化合作框架協議。據不完全統計,截至今年10月,廣州市已開展近50場國際國內跨境電商交流合作活動。

跨境電商企業要得到長足發展,離不開產業環境“生態雨林”的持續優化。

“廣州是一個極具包容性并且和善的城市,善待每一個人每一個夢想,廣州為經商人提供的便利是數不勝數的。”作為跨境電商的從業者,朱沁說,從生產到銷售,再到物流,廣州相比全國其他城市算是比較領先的,“更重要的是,在廣州,我們可以認識更多優秀的企業家,結交更多志同道合的人,在創業的道路上也可以少走一些彎路。”

針對企業在運轉中面臨的一系列問題,廣州也給予了相應的引導與支持。

“在廣州,出口的海關申報、物流交通效率高,給了我們通暢高效履約的基礎。同時,跨境電商的熱銷商品如服裝、3C電子等產業貿易發達,夯實平臺提供物美價優的商品基礎。”呂皓說。

袁奕宏表示,中國跨境電商最有活力的區域就是在珠三角,跨境電商絕大部分的大企業都聚集于此,“更重要的是,作為樞紐門戶,廣州的航運、物流、區位優勢明顯,且具備關鍵行業資源配套。”

“廣州一系列扶持和穩商的措施,對我們來說都是‘定心丸’。”袁奕宏說。

據廣州海關統計,廣州白云國際機場口岸是全國最大的跨境電商直購進口業務口岸之一。今年1月,白云機場口岸跨境電商進出口票數分別同比增長75.3%和115.5%,達到約79.5萬票和約1613.1萬票。

數字背后,廣州在打造跨境電商營商環境上不斷探索制度創新,推出了跨境貿易電子商務零售進出口信息化系統、“微警認證”系統,進口商品溯源“真知碼”、退貨合并打包、“空鐵聯運”等五大創新舉措。

“十三五”期間,廣州通過海關跨境電商管理平臺進出口規模從2014年的14.6億元增長到2020年1—11月的419億元,增長27倍,位居全國前列?!?020跨境電商綜試區能級指數報告》顯示,全國105個跨境電商綜試區城市中,廣州綜合能級指數位列首位。(記者黃舒旻鐘曉宇)

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