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2025年安徽將新增長三角東向高速出口7個 基本消除東向出口通道擁堵問題

近日,安徽省交通運輸廳印發《省際公路暢通工程實施方案》(以下簡稱《方案》),加快推進省際公路暢通工程建設。到2035年,全面建成“五縱十橫”高速公路網,形成省際高速出口67個。

按照計劃,到2025年,全省新增長三角東向高速出口7個,與長三角地區連接的主要高速通道完成擴容改造,基本消除東向出口通道擁堵問題,形成“4主(寧洛、滬陜、寧蕪、滬渝四個八車道高速)19輔”的東向高速出口通道布局,對中西部省份輻射明顯增強,基本建成“覆蓋全面、暢通高效、聯通長三角、輻射中西部”的高速公路網絡。

到2035年,全面建成“五縱十橫”高速公路網,形成省際高速出口67個(其中蘇浙方向36個);國省干線公路結構進一步優化、聯通進一步增強,省際公路銜接更加順暢,141個省際國省干線公路出口實現等高對接,在技術標準、服務能力、信息共享等方面實現與長三角地區更高質量一體化。

按照《方案》,安徽省將推進長三角綜合運輸通道高等級公路建設、加密省際高速公路網、擴容省際高速公路主通道、加速干線公路等高對接、加強智慧公路建設。

其中,涉及合肥的有G0321德上高速(合肥至樅陽、石臺至祁門、祁門至皖贛界)、G4221上海至武漢高速無為至岳西段加快建設,確保到2025年安徽省境內國家高速公路實現全面貫通。

在智慧公路建設上,安徽省將圍繞長三角地區智慧公路體系建設,依托寧波-杭州-上海-南京-合肥新一代國家交通控制網建設,加快實施G4211寧蕪高速、G40滬陜高速(南京-合肥)智慧高速試點。(祝亮)

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